Бортпитание

Когда группа журналистов ведущих изданий страны возвращалась с Чукотки, при регистрации в аэропорту Анадыря вдруг выяснилось, что бортпитания всем не хватит (а полет до Москвы длится девять часов). Представители "Домодедовских авиалиний" заставили всех на бланках авиабилетов написать: "Мы согласны, что кормить нас не будут, иначе самолет улетит, но без нас". Пассажиры на борту, конечно, поделились […]

В 90-е годы прошлого века многие аэропорты в регионах России фактически перестали работать, а их инфраструктура, не использовавшаяся в течение нескольких лет, пришла в упадок. Однако развитие в XXI веке такой огромной страны, как Россия, требует, чтобы крупные региональные центры, в том числе и находящиеся за Уралом, были связаны не только сетью автомобильных трасс и […]

EMBRAER можно поздравлять: 16 июня 2007 года из ворот сборочного цеха в бразильском городе Сан-Хосе-дос-Кампос (San Jose dos Campos) техники торжественно выкатили первый экземпляр особо легкого бизнес-джета Phenom 100. После речей и аплодисментов «новорожденный» отправился в покрасочный цех для придания фирменного лоска. В дальнейшем джету предстоит недолгий цикл наземных испытаний и важнейшее событие в судьбе […]

Полетные перспективы:     Аэропорт «Внуково» – старейшее авиапредприятие московского авиационного узла. Он был построен в конце 30-х годов прошлого века и на протяжении долгого времени выполнял функции главного аэропорта столицы. С вводом в строй аэропортов «Домодедово» и «Шереметьево» «Внуково» в силу своего географического положения в основном обслуживал рейсы западных и юго-западных направлений. Годы перестройки и распад […]